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いすゞ 中型（4t）フォワード幌ウイング PDG-FRR34S2 PDG-FRR34S2の買取額を調べる
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いすゞ 中型（4t）フォワード幌ウイング PDG-FRR34S2 PDG-FRR34S2の特徴
幌車とは、平ボディトラックの荷台に、幌用の骨を設けてシートで被ったトラックです。現在はアルミバンやウイング車の普及によって、幌車の出番は少なくなってきていますが、これらの形状よりも安く導入できるため、まだまだ用いられています。
| メーカー |
いすゞ |
| ボディタイプ |
幌車 |
| 車種 |
中型（4t）フォワード幌ウイング PDG-FRR34S2 |
| 型式 |
PDG-FRR34S2 |
| 年式 |
2008年(平成20年) |
| 走行距離 |
不明 |
| 買取額 |
超高額買取中 |
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いすゞ 中型（4t）フォワード幌ウイング PDG-FRR34S2 PDG-FRR34S2の買取りについて
田舎町の建設会社に勤めています。建築工事と土木工事の両方を行ない主なお客様は、地元自治体役場が発注する公共工事となります。土木工事や建築工事で取り扱うバックホウなどの重機ですが、リース・レンタル会社が充実していたので、自社で重機を持つことなくミニバックホウ以外は保有せずに借りていましたが、ずっと政策の影響もあり工事量が速くリース機会も鎮まりこのように工事量が増えると借り上げる重機の確保が難しくなってきました。ミニバックホウも古くなってしまったので、大きめのバックホウとミニバックホウを購入することになったのです。重機の取り扱っている会社、数社に見積依頼してその中で良いであろうと当てはまる業者を選び購入することとなりました。古臭いミニバックホウは売り払えるのか、と聞いたところ、大丈夫、入れますよとのことで、査定してもらったら、なんと、20年級のものが買取価格100万円とのことでした。ビックリのが本音、中古の重機が厳しく取引されているのは知っていましたが、購入時に確か350から360万ほどの価格だったと思いましたが、こんなに厳しく買取していただけるは思わなかったのが正直だ。本当かウソなのかはわかりませんが、エンジン掛かれば買い取っていただけるとか聞いたことがあります。その辺に置いている古いものでもうれるのかな、などと思っちゃいますね。